沙河口火车站,停止售票!

财经 YWYF

近日,大连沙河口火车站发出一纸通知,“本站于2020年9月28日起停止办理售票业务,望周知!”5年前,为了疏港路拓宽改造工程,沙河口火车站站台拆除 ,该站不再做客运列车的一站

近日,大连沙河口火车站发布公告,《本网站将从2020年9月28日起停止售票,希望大家知晓!5年前,为了疏港路拓宽改造工程,沙河口火车站站台被拆除。该站已不再是旅客列车站,只是一个货运站,但仍维持售票业务。

沙河口火车站现为沈阳铁路局所辖三等站。目前,金庄铁路每天有一对6333次、6334次列车停靠本站,办理旅客运输业务。前往大连港的货运线在本站分岔。

1924年,复兴利老板兼承包商崔青林承包重建沙河口站。这位富豪的昵称是“崔达店主”,他的资产包括南北复兴巷和复星大影院(原热门影院)。在那之后,日本殖民者重建了旧车站。为了炫耀,他们邀请了来自日本的演员制作了电影《沙河口火车站 Long》,讲述了日本站长为拯救中国妇女而被火车碾压致死的故事。当然,剧情是虚构的。

为纪念

2014年12月9日晚6时23分,庄河开往大连的6334次列车最后一次停在沙河口火车站。前来告别车站的乘客,包括老人和年轻人,正在用相机和DV记录沙河口火车站的最后一个身影。因为沙河口火车站将在第二天停止旅客列车上落。6333次和6334次列车在这里告别。沙河口火车站

沙河口火车站不仅起到交通运输的作用,更是区域经济繁荣的助推器。正是在沙河口火车站的基础上,昔日荒凉的“大政通”路发展成为今天繁华的西安路。

溥仪曾北上长春

星工街、沙河口火车站和香炉礁逐渐连接起来,人气渐旺,形成了一个小型的工商业繁荣区。

大连大亨曾重建火车站

历史上的沙河口火车站

日军占领大连之后,在解放广场和沙河口火车站之间修建了一条大通道,叫做“大中”,也就是今天西安路的前身。当时的“大政通”路线颇为荒凉。日本侵略者将原沙俄铁路维修厂从大连火车站搬到现在的兴贡街,改名为铁路厂,并在南沙口地区设立机械生产所(大型铁厂),造成人口剧增,小商贩聚集。

沙河口火车站记录了溥仪北上长春的瞬间。当时,溥仪在日本侵略者的帮助下,在旅顺大连隐居了一段时间。1932年3月6日9时,溥仪在郑晓旭、罗振宇等人陪同下,从旅顺驱车前往沙河口火车站,北上长春建立伪满洲国。当时,日本侵略者为了安抚溥仪,特意制造了不少假象。在车站门口,日本派出所对两侧进行了警戒。溥仪在日本导演的指导和监督下,假装潇洒地走进车站,而两边的人则夹在路上送行。