该公司的“新型海洋建造船舶建造定位系统”已成功开发并投入应用。 地坪漆施工公司

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导 读近日,搭载新能源公司自主研发的“新型海上施工船舶施工定位系统”的“驳601号”在三航局承建的国华竹根沙海上风电场成功完成首根单桩沉桩任务。 国华竹根沙海上风电场位于

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国华竹根沙海上风电场位于江苏大丰海岸潮间带,气象条件复杂,受水深限制,施工只能待潮。此外,海上建设定位一直是风电项目建设中的难题,因此建设任务尤为艰巨。新能源公司根据现场海洋地形,结合水文条件,通过多方实验论证,研制出新型海上施工船舶建造定位系统。通过搭载定位系统,施工船可以达到准确、高效、实时施工定位的目标,能够满足风电桩定位、垂直度控制、锚位定位、锚位采集等施工需求,为风机的快速安装奠定了基础。

由于该海域情况复杂,船舶进场施工预留的时间窗口较短,要求施工船快速布置进场点,准确定位。该系统软件可以独立完成坐标系换算参数的计算,不同的工程具有不同的桩位参数和锚位参数。软件独立维护这些参数,可以对参数进行添加、删除、修改、检查、导入、导出等操作。同时生成桩位分布图,具有索线图中锚位坐标辅助设计功能,可根据实际需要设计锚位。防止锚点位置离缆线太近而钩断缆线。通过船型参数,软件获取的数据实时自动计算出船体桩位与设计桩位的偏差,并提供给界面显示,指导船舶移动作业。与单一GPS定位系统相比,在建设过程中,由于信号被单桩遮挡,定位搜索恒星困难,可观测卫星数量少,RTK解算速度慢。该系统可以很好地解决这一问题,提高可观测卫星的数量。该系统在完善锚杆跟踪、避让海底电缆和施工日志远程传输等功能的基础上,更好地满足了现代风电建设的要求。

近日,搭载新能源公司自主研发的“新型海上施工船舶建造定位系统”的“驳船601”在三航局建造的国华竹根沙海上风电场上顺利完成首个单桩打桩任务。

锚位船桩位置参数海缆

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公司“新型海上施工船舶施工定位系统”研发乐成并投入应用

《新型海上施工船舶施工定位系统》的研发,为三航重型装备注入了更多能量,进一步提升了三航风电的施工强度。未来,新能源研发团队将继续做好新系统研发,升级现有系统,助力三航海上风电产业。