长江口新增的辅助航道可满足五千吨级船舶双向通航。

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人民网北京6月28日电(王紫)记者从交通运输部获悉,6月23日,长江口南槽航道治理一期工程通过交工验收,正式投入运行。该工程的建成,标志着长江口新添一条长86公里、宽600米至100

为进一步提高长江口深水航道和南航道的航行安全,上海海事局下发通知,明确长江口深水航道交通管制期间吃水小于8米的船舶应选择上游南航道。吃水大于6米的船舶可以向下使用长江口深水航道。在安全可行的情况下,LNG船等宽度在47米以上的船舶应尽量从南航道下降,小型船舶不得妨碍吃水7米及以上船舶在南航道安全通过。

长江口新添辅助航道 可满足5千吨船舶双向通航

中国日报3月28日人民网北京6电(王紫)记者从交通运输部获悉,6月23日,长江口南航道治理一期工程通过验收,正式投入运营。该工程的建成,标志着长江口新增一条长86公里、宽600米至1000米、水深6米的优质辅航道,可满足5000吨级船舶满载双向通航。

长江口南航道一期工程于2018年12月30日开工建设,总投资17.52亿元。施工过程中,长江口航道管理局组织各参建单位克服台风、大雾、寒潮、新冠肺炎疫情等不利影响,投入生态保护专项资金5000余万元,开展生态补偿和生态修复,确保工程质量、安全和进度。

长江口南航道王紫